Pose et installation borne de recharge IRVE à Belley et dans l'Ain
Vous venez d’acheter une voiture électrique ou vous y pensez. La prise de garage ordinaire dépanne, mais une recharge complète prend 20 heures. Une borne murale change tout. On la pose dans tout le Bugey, le Valromey, l’Avant-Pays Savoyard et le secteur de Yenne. C’est Greg et Luca qui viennent chez vous, depuis Brens, à 10 minutes de Belley. On regarde votre tableau, on vous dit quelle borne correspond à votre usage et à votre installation, on pose, on contrôle, on vous remet le rapport de mise en service.
En bref : On pose des bornes de recharge IRVE (Hager Witty, 7 à 22 kW) dans le Bugey, le Valromey, l'Avant-Pays Savoyard et le secteur de Yenne. Installateur qualifié IRVE : Qualifelec n° 162437 (PIRVE1 et PIRVE2, valable jusqu'au 22 avril 2028). Devis gratuit au 06 45 07 36 54. Voir nos chantiers en photos et qui nous sommes.
Par Greg De Massari, GDM second œuvre. .
Nos certifications IRVE
Qualifelec n° 162437, certification obligatoire pour TVA 5,5 % et prime Advenir
Votre borne ne charge plus, affiche un défaut ou fait sauter le disjoncteur ? Notre formation Apave IRVE MA1 (septembre 2026) couvre la maintenance de niveaux 1 et 2 des bornes en courant alternatif, la méthode de dépannage et la remise en service avec tests. Nous assurons l'entretien, le dépannage et la réparation de votre borne, dans le Bugey, le Valromey et l'Avant-Pays Savoyard.
Chantier récent, Octobre 2026, Ceyzérieu (01)
Borne Hager Witty One 11 kW triphasée en façade de pierre, câbles masqués ton pierre, terre renforcée
Pose d’une borne Hager Witty One XVR111STI, 11 kW triphasée, sur la façade en pierre d’une maison à Ceyzérieu. Depuis le tableau existant, nous avons repris les câblages en 10 mm² pour alimenter la partie borne. Un coffret Legrand dédié reçoit un différentiel Legrand 40 A 30 mA type A et un disjoncteur Legrand 20 A, le tout en tétrapolaire. Jusqu’à la borne, le câble est un 5G6 mm².
Le type A est notre choix de pose, parce que la Witty One intègre elle-même une détection des courants de défaut continus à 6 mA. Le disjoncteur 20 A est le calibre indiqué par Hager pour la protection en amont. Pour la gestion de la borne, un câble blindé et torsadé relie la sortie TIC du compteur Linky à la borne.
Sur une façade ancienne, tout doit se faire oublier. Un profilé de protection oméga ton pierre masque les câbles sur 8 mètres de hauteur. La terre est renforcée par deux piquets cuivre, avec tube IRL et fixations ton pierre pour ne pas dénaturer le mur. Résistance de terre inférieure à 50 ohms.
Ceyzérieu (Ain).
Chantier récent, Octobre 2026, Artemare (01)
Borne Hager Witty one 7,4 kW en façade, protection Legrand 40 A, raccordement TIC
Pose d’une borne Hager Witty one XVR107STI en façade à Artemare, terminée le 12 octobre 2026. Ligne dédiée en câble 3G10, protégée par un disjoncteur 40 A et une protection différentielle Legrand 30 mA type A 40 A, réservés à la borne dans le tableau existant.
Le raccordement TIC est réalisé avec un câble blindé et torsadé, selon les préconisations Hager, pour la gestion du délestage de la borne. Comme pour chaque installation IRVE, une fiche aide-mémoire GDM plastifiée a été remise au client.
Artemare (Ain).
Chantier récent, Octobre 2026, Saint-Alban-de-Montbel (73)
Borne Hager Witty One 11 kW triphasée, simulateur TIC Hager, coffret et protections Legrand
Un client particulier à Saint-Alban-de-Montbel installe une borne Hager Witty One XVR111STI, 11 kW triphasé. Le compteur Linky se trouve à plus de 30 mètres du tableau, à l’extérieur, derrière une haie épaisse et un mur en béton : la liaison TIC radio a été écartée, le risque de coupure de signal sur cette distance et avec ces obstacles était trop réel.
Nous avons dérivé directement depuis le disjoncteur de branchement vers un bornier triphasé adapté, et posé trois tores sur les phases pour récupérer les données nécessaires au simulateur TIC Hager XEV304, qui reproduit localement le signal utile à la gestion du délestage de la borne.
Côté protection, un coffret Legrand dédié : disjoncteur DNX3 C10 sur la partie comptage, différentiel DX3-ID 40A 30mA et disjoncteur DX3 C20 réservés à la borne. Comme pour chaque installation IRVE, une fiche aide-mémoire plastifiée reste chez le client.
Client particulier. Saint-Alban-de-Montbel (Savoie).
Chantier récent, Septembre 2026, Chanaz (73)
Borne Hager 7,4 kW sur pied, raccordement TIC
Un client passe à l’électrique à Chanaz, avec une Tesla. Borne Hager 7,4 kW sur pied, raccordée à la liaison TIC du compteur Linky. La tranchée d’alimentation passait dans un massif de fleurs : nous avons préféré laisser Monsieur creuser lui-même à cet endroit-là, pour ne pas être ceux qui doivent expliquer à Madame ce qui est arrivé à ses fleurs.
La fondation est en revanche 100 % GDM : béton dosé à 350 kg, planéité parfaite, 4 goujons inox 10 mm, finition par bouchons noirs sur les boulons. Comme pour chaque installation IRVE, une fiche aide-mémoire A4 plastifiée reste près de la borne.
Client particulier. Chanaz (Savoie).
Chantier récent, Août 2026, Don, Valromey-sur-Séran (01)
Borne Hager Witty One 11 kW triphasée, TIC, délestage et pilotage solaire
Un client de Don, hameau de Vieu, dans le Valromey, passe à l’électrique avec un Renault Scénic (batterie grande autonomie 87 kWh). Nous avons posé une Hager Witty One XVR111STI, 11 kW triphasé, raccordée à la liaison TIC du compteur Linky : la borne gère automatiquement le délestage en cas de forte consommation dans la maison, et donne la priorité au surplus solaire quand la production photovoltaïque le permet.
Le tableau lui-même avait été réalisé par un collègue électricien. Nous sommes intervenus pour la partie recharge : un différentiel Schneider Acti9 Vigi iC60, type A-SI, 30 mA, associé à un disjoncteur 20 A tétrapolaire, dédiés à la borne. Comme pour chaque installation IRVE, nous avons laissé près du tableau notre fiche aide-mémoire A4 plastifiée, créée en interne, qui explique le démarrage d’une charge et la signification de chaque voyant.
Client particulier. Don, Valromey-sur-Séran (Ain).
Chantier récent, Août 2026, Belley (01)
Borne Hager 7,4 kW dans un local artisanal, tableau et liaison de terre créés
Un artisan de Belley a choisi un véhicule électrique pour son activité. Dans son local, rien n’était prévu pour ça : nous avons créé un tableau Legrand étanche dédié, avec prises de courant, interrupteur et éclairage, plus un différentiel et un disjoncteur réservés à la borne.
Point important découvert sur place : la liaison équipotentielle de terre était inexistante. Nous l’avons créée entièrement, résistance mesurée à 40 Ω sur un terrain pourtant très sec. Mise à jour du firmware de la borne, mise en service contrôlée au testeur KT830 et au KT600 ME pour le différentiel.
Client professionnel. Local artisanal, Belley (Ain).
Chantier récent, Juin 2026, Valromey, Artemare (01)
Borne Hager Witty 7 kW intégrée dans un mur en pierre, Artemare
Sur une rénovation complète de deux maisons en pierre au-dessus d’Artemare, la borne a été posée sur un enduit chaux lisse, avec casquette de protection, et couplée aux panneaux photovoltaïques. Le détail du chantier et les photos sont sur la page Valromey.
→ Voir le chantier d’Artemare et nos interventions dans le Valromey
Pourquoi installer une borne de recharge chez soi ?
Sur une prise domestique ordinaire (2,3 kW), une batterie de 50 kWh met plus de 20 heures pour se recharger complètement. Sur une prise renforcée Green'Up (3,7 kW), ce temps descend à 13 à 15 heures. Dans les deux cas, c'est incompatible avec un usage quotidien sérieux : vous ne pouvez pas recharger un véhicule à grande autonomie du soir au matin. Avec une borne murale 7 kW, cette même batterie est pleine en 7 heures environ. Vous branchez en rentrant le soir, c'est chargé avant minuit. Côté budget, la recharge à domicile coûte en moyenne 2 à 4 € pour 100 km (selon votre tarif EDF et vos heures de charge), contre 6 à 15 € sur les bornes publiques selon le réseau et la puissance de la borne. Autre avantage : une borne installée dans votre garage peut contribuer à valoriser la maison si vous revendez. À Belley et ses environs, de plus en plus de propriétaires font le pas.
Notre processus d'installation IRVE
1. Étude de faisabilité gratuite
Nous venons chez vous, nous ouvrons le tableau, nous vérifions la puissance de votre abonnement EDF et l'état de l'installation. Si le tableau est vieux ou déjà plein, nous vous le disons tout de suite, et nous proposons d'emblée une mise aux normes électrique si nécessaire avant de poser la borne. Nous mesurons aussi la distance entre le tableau et l'emplacement prévu pour la borne, si le garage est éloigné du tableau électrique, cela influe sur le devis : la section du câble doit être adaptée à la longueur du parcours, conformément aux normes en vigueur.
2. Conseil personnalisé : quelle borne choisir ?
Nous ne poussons pas la borne la plus chère. Nous regardons votre voiture, vos kilomètres quotidiens, et votre abonnement EDF :
- Borne 7 kW (monophasé) : la plus courante. Recharge complète en une nuit. Compatible avec un abonnement EDF standard grâce à la gestion du délestage intégrée. Solution la plus économique à l'installation.
- Borne 11 kW (triphasé) : recommandée si votre véhicule dispose d'un chargeur triphasé embarqué. Recharge plus rapide, idéale si vous roulez beaucoup au quotidien.
- Borne 22 kW (triphasé) : la plus efficace. Recharge en quelques heures. Idéale pour les professionnels ou les véhicules à grande batterie. Nécessite un compteur triphasé de puissance suffisante.
Nous ne vous vendons pas une 22 kW si une 7 kW fait le job. L'objectif, c'est que ça corresponde à votre usage réel.
Pour nos installations résidentielles, nous posons principalement des bornes Hager, gamme witty. Ce choix tient à une conviction de terrain : la gestion du délestage via le compteur Linky est intégrée nativement, sans module à rajouter. Et si votre maison est équipée de panneaux photovoltaïques, c'est-à-dire de panneaux solaires qui produisent de l'électricité sur votre toit, certains modèles Hager peuvent être configurés pour recharger votre véhicule en priorité sur cette énergie solaire, avant de puiser sur le réseau. Une solution conçue avec des électriciens, fabriquée en Europe, avec un SAV sérieux. Si votre projet appelle une autre solution, nous l'étudions sans problème.
3. Installation et raccordement
Nous fixons la borne au mur, nous tirons le câble jusqu'au tableau (en passant par les combles, la cave ou directement à travers le mur en carottage à sec), et nous raccordons avec un disjoncteur différentiel dédié.
4. Mise en service et attestation IRVE
Avant l'installation, nous commençons par un diagnostic complet de l'installation existante : vérification du tableau, de la puissance disponible et, point critique, mesure de la résistance de terre avec un telluromètre. Une terre défaillante ou absente rend la borne non conforme et peut compromettre sa sécurité : c'est un prérequis non négociable avant tout raccordement IRVE.
À la mise en service, on ne se limite pas à brancher le véhicule. Nous réalisons l'ensemble des contrôles réglementaires du protocole IRVE avec nos outils de diagnostic spécialisés : un contrôleur de borne Kewtech dernière génération et un contrôleur multifonction. Ces mesures comprennent la vérification de la continuité de la liaison équipotentielle, le test de déclenchement différentiel 30 mA de type A, le contrôle de la résistance d'isolement et la simulation de charge pour valider le bon fonctionnement de l'ensemble de la chaîne électrique. Seulement après validation de chaque paramètre, nous vous remettons le rapport de mise en service IRVE signé, un document unique qui consigne toutes les mesures réalisées et atteste de la conformité de l'installation. L'attestation Consuel s'y ajoute lorsqu'elle est requise, notamment en copropriété. Ce sont ces documents qui vous permettent de faire valoir la TVA à 5,5 % et d'accéder aux aides auxquelles vous avez droit.
5. Une fiche aide-mémoire laissée sur place
Avec chaque installation IRVE, nous laissons près de la borne une fiche aide-mémoire au format A4 plastifié, créée en interne. Elle explique en clair comment démarrer une charge, avec ou sans badge RFID, et ce que signifie chaque voyant de la borne (vert fixe, bleu pulsé, rouge clignotant...). En cas de doute, plus besoin de rechercher la notice ou de nous appeler pour un simple voyant qui interroge : la réponse est affichée juste à côté.
Chantier réalisé à Culoz-Châtel (01350)
Chambre d'hôtes L'Écrin des Granges, 2 bornes Hager Witty 11 kW triphasé
L'Écrin des Granges est une chambre d'hôtes et un restaurant gastronomique situés à Culoz-Châtel (01350), dans le Bugey. Dans le cadre d'une rénovation électrique complète de l'établissement (éclairage extérieur sur détecteurs de présence, appliques de couloirs, éclairage entrée et accueil), nous avons également installé deux bornes de recharge Hager Witty 11 kW triphasé sur pied double, avec deux points de charge simultanés pour les véhicules électriques des clients. Une prise renforcée Green'Up est intégrée en pied de poteau. La mise en service a été réalisée dans les règles de l'art selon les exigences Qualifelec. Un rapport de mise en service IRVE conforme à la norme NF C 15-100 a été remis à l'exploitant, attestant la conformité de l'installation.
Prise renforcée Green'Up - recharge mode 2 à Arboys en Bugey
Pour les clients qui rechargent peu ou souhaitent une solution simple et économique, nous installons également des prises renforcées Legrand Green'Up. Ce type de prise est conçu spécifiquement pour la recharge des véhicules électriques en mode 2, avec un support mural intégré pour ranger le câble. Puissance jusqu'à 3,7 kW, idéal pour une recharge de nuit. Installation réalisée à Arboys en Bugey, Ain.
Votre besoin dépend de votre situation. Voici ce que nous installons concrètement selon chaque cas.
Maison individuelle
Borne murale 7 kW : recharge complète en une nuit. Ou 22 kW pour une recharge rapide en quelques heures. Installation en garage ou en extérieur. Câblage dédié depuis le tableau, protections réglementaires, rapport de mise en service inclus.
Aide : TVA 5,5 % uniquement
Copropriété
Droit à la prise : vous pouvez installer votre borne sans vote en assemblée générale, sur simple notification au syndic. Nous installons une borne qui mesure précisément votre consommation et vous permet d’être facturé uniquement pour ce que vous rechargez. L’accès se gère par badge individuel, un par résident.
Aides : TVA 5,5 % + prime Advenir jusqu'à 1 000 € (point individuel) ou 1 660 € (partagé)
Entreprise et parking professionnel
Depuis janvier 2025, tout parking de plus de 20 places est obligé de proposer au moins une borne de recharge. C’est la loi LOM. On installe des bornes qui permettent à chaque utilisateur de payer sa propre recharge, par badge ou par application, sans passer par le gérant. Les puissances vont de 7 à 22 kW selon la taille du parking et le nombre de véhicules à alimenter.
TVA à 20 % pour les entreprises. Prime Advenir : nous consulter, les barèmes entreprises ont évolué.
Certification Qualifelec n° 162437, PIRVE1 (≤ 36 kVA) et PIRVE2 (> 36 kVA)
Borne Hager IRVE, Taxis Pallatier, Belley
Taxis Pallatier est une entreprise de taxi basée à Belley (01300). Dans le cadre du passage à l’électrique avec une Tesla Model Y Grande Autonomie, nous avons installé une borne de recharge Hager IRVE directement sur l’installation monophasée des bureaux. Borne posée, certifiée, opérationnelle. Le véhicule sera plein chaque matin sans détour par une borne publique.
On intervient pour la pose de bornes de recharge sur tout le secteur : Belley, Culoz, Virignin, Ceyzérieu, Artemare, Champagne-en-Valromey, Lhuis, Yenne, Seyssel, Vongnes et les communes alentour. Pas de frais de déplacement excessifs. On est du coin, c’est notre terrain.
Aides financières pour votre borne IRVE en 2026
Les aides ont changé en 2026 :
En maison individuelle
- TVA réduite à 5,5 % : applicable sous conditions, que nous vérifions avec vous sur le devis
- Aides locales : certaines régions, départements et communes de l'Ain proposent des aides complémentaires
- Crédit d'impôt : terminé : le crédit d'impôt pour les bornes de recharge n'est plus disponible pour les installations réalisées depuis 2026. Il reste uniquement applicable pour des travaux réalisés en 2025 et déclarés en 2026
En copropriété
- Prime Advenir : le programme Advenir reste actif en 2026 et a été reconduit jusqu'en 2027. Il couvre 50 % du coût hors taxes de l'installation. Les plafonds ont été revalorisés au 1er avril 2026 : 1 000 € par point de recharge individuel (droit à la prise), 1 660 € pour une borne partagée entre plusieurs résidents, et jusqu'à 12 500 € pour une infrastructure collective couvrant l'ensemble du parking
- TVA réduite à 5,5 % : également applicable en copropriété
- Droit à la prise (art. L.113-16 CCH) : en tant que copropriétaire, vous pouvez faire valoir votre droit à la prise.
En local professionnel
- Prime Advenir : nous consulter, les barèmes entreprises ont évolué
- Possibilité de déduction fiscale selon votre régime d'imposition
Informations sur les aides mises à jour en avril 2026. Les aides varient selon votre situation (maison individuelle, copropriété, localisation). Nous vous aidons à identifier les dispositifs applicables à votre projet.
Vous souhaitez installer une borne de recharge dans l'Ain ? Demandez votre devis IRVE gratuit ou appelez le 06 45 07 36 54.
Voir aussi : nos services d'électricité à Belley · carottage à sec pour passages de câbles